強力溶融亜鉛めっき鋼製グレーチングとは、耐力平鋼の幅が65mm以上、耐力平鋼の厚さが6mm以上の鋼製グレーチングを指します。 クロスバーは、一般に平鋼または直径 10 mm または 12 mm の鋼棒です。 表面に溶融亜鉛メッキを施してありますので、丈夫に使用できます。 耐久性の高い溶融亜鉛めっき鋼製グレーチングは、耐久性の高い用途向けに特別に計画および製造されており、空港、高速道路、産業用道路、港湾ターミナルなどの特別なニーズがある用途に適しています。 頑丈な溶融亜鉛めっき鋼製グレーチングは、製造プロセスに応じて、頑丈な圧接鋼製グレーチングと頑丈な圧接鋼製グレーチングに分けることができます。 頑丈な溶融亜鉛めっき鋼製グレーチングは、横棒に鋼棒を選択した鋼製グレーチングを指し、一方方向の荷重の場合に適しています。 頑丈な圧力ロック鋼製グレーチングは、鋼製グレーチング用の平鋼を使用した横棒の選択を指します。 双方向の荷重ケースに適しています。 ただし、頑丈な圧接鋼製グレーチングはコストが非常に高いため、通常の状況では選択することはお勧めできません。 表面の形状に応じて、平面タイプの頑丈な鋼製格子と歯型の頑丈な鋼製格子に分けることができます。 コスト要因を考慮して、一般的な条件では平らな鋼製グレーチングの使用を推奨し、海洋石油掘削ルートなどの滑りにくい場合には歯形の頑丈な鋼製グレーチングを使用することをお勧めします。 頑丈な溶融亜鉛めっき鋼製グレーチングの特殊な性質により、当社では通常、お客様に荷重要件とサポート条件を通知することを推奨しており、お客様にとって経済的で合理的な基準としてそれらを選択します。 鋼製グレーチングの溶接変形は、製品の外観に影響を与えるだけでなく、ひどい場合には使用できなくなります。 溶接が取り付けの影響を受ける場合は、アセンブリ全体に過度の取り付けストレスがかからないように、適切な溶接の取り付け順序を選択する必要があります。 設置本体の剛性と設置段階による重心の変化により、設置後に鋼製グレーチングの溶接部分に応力が発生します。 取り付けや溶接順序を不適切に扱うと、溶接の品質に直接影響します。 さらに、ステンレス鋼の格子の設置中に新たな残留応力が発生する可能性があります。 新しい残留応力が臨界変形応力より大きい場合、溶接部が変形します。 したがって、実装ストレスは可能な限り最小限に抑えるか、防止する必要があります。 溶接サイズの影響は、ステンレス鋼の格子の溶接に関連します。 溶接スケールは、鋼製グレーチング溶接部のジグザグ変形と密接に関係しています。 構造内の溶接シームの方向も、ステンレス鋼格子の溶接変形に影響します。 非対称に配置すると、溶接部がジグザグに変形します。 中立鋼格子の溶接軸が溶接部に近づくほど、ジグザグ変形は小さくなります。 逆に、溶接部の中立軸が溶接部から離れるほど、ジグザグ変形は大きくなります。
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